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	【20062】ちょっとあきれてしまう記事

市川智士

- 20/7/13(月) 23:50 -


	引用なし

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　こんにちは。市川です。

　令和の時代になって、まだこんな考え方するかなあという記事。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ea3bafbb44defcf5ec157d31e9ebd5fcad250c95

>「己の精神に何らかの良き影響を与える」という薄ぼんやりとした、
>しかし重要な便益こそを主眼に、都会人のクルマ選びはなされるべきなのだ。
　ただ、何の目的も無く、何となく車に乗るということですね。

>すなわち「完璧なメンテナンス」については、今なお存在している熱心で
>真摯な専門店に任せることができる。
　他人に丸投げ。

　「何の目的も無く趣味の車を所有し、メンテのために大金をつぎ込んだはいいものの、
カネがなくなって車を放置し腐らせる」という昭和から続く悪循環を
まだ続けろと言っているようなものです。

　一方、別の記事。
「世帯年収1000万円あっても余裕がない、という声「夫の車を一刻も早く手放したい」
https://article.yahoo.co.jp/detail/b5b83a68c4f1c4f66bfeee8614395230b360422c

　ビートとは排気量や税金に差があるとは言え、これが普通の感覚でしょう。
何の技術もなく、何の目的も無く、何となく車に乗るのでは、
絶対に趣味の車を維持できません。
昭和の途中から数えて、40年から50年。なぜこうも考え方に進歩がないのか。

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	【20061】HPアップデート

市川智士

- 20/7/12(日) 17:01 -


	引用なし

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　こんにちは。市川です。
ＨＰをアップデートしました。

　走行23万キロ・放置3年のＡＺ－１、補機類を見るを掲載しました。

みんなみてね。

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	【20060】res

市川智士

- 20/7/11(土) 0:00 -


	引用なし

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　こんにちは。市川です。

うめ吉さん
　あの件、パンフレットなんてあったんですね。
ロアアームからナックルがはずれるというよりも、
ロアアームに付いているボールジョイントが抜けるというのが
実は正解です。
ワゴンＲで多発したようです。

　それにしても、そこまでガタが出ていながら
抜けるまで気がつかないドライバーっていったい・・・

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	【20059】Re:HPアップデート

うめ吉 - 20/7/8(水) 21:31 -


	引用なし

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▼市川さん：
行きつけのスズキのディーラーさんで見たパンフレットを思い出しました。
ロアアームからナックルがはずれる事案に対する注意喚起です。

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	【20058】HPアップデート

市川智士

- 20/7/5(日) 17:12 -


	引用なし

	パスワード

　こんにちは。市川です。
ＨＰをアップデートしました。

　走行23万キロ・放置3年のＡＺ－１のオルタネータを検証するを掲載しました。

みんなみてね。

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	【20057】久々のミーティング

市川智士

- 20/7/1(水) 23:41 -


	引用なし

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　こんにちは。市川です。

　この前の日曜、やっと車のミーティング（車種関係無し）がありました。
緊急事態宣言などを経て行われたミーティングです。
集まった台数は普段通りでした。

　皆さんご存じの通り、新型コロナウイルスが蔓延しはじめて、
車のミーティングがことごとくなくなりました。
おかげで私も4ヶ月ぶりぐらいにＡＺ－１のエンジンをかけました。
その間を駐車しっぱなしですから、タイヤが変形しているかと
心配しましたが、問題ありませんでした。

　マツダオープンデーも中止となり、マツダミュージアムの新装オープンも
延期となり、車のイベント系はまだまだ厳しい状況が続くのではないかと思います。
う～ん、厳しい。

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	【20056】Re:res

のんのん - 20/6/30(火) 22:02 -


	引用なし

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piazzaさん

私がデンソー店でレトロフィットしてもらった時は、高圧ホースと低圧ホースは
デンソーにてR134a対応のホースを特注で製作して交換してもらいました。

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	【20055】Re:res

piazza

- 20/6/30(火) 21:00 -


	引用なし

	パスワード

エアコンに関してですが，少し情報をいただければと思います．

134化しようと思っていて，ある程度の部品を発注してありますが，ホースも134用じゃないと漏れる（抜ける）とききました．

134用は内部が2重になっているとか，，，

今，部品で購入できるホースって，134対応しているんですかね？

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	【20054】res

市川智士

- 20/6/30(火) 0:56 -


	引用なし

	パスワード

　こんにちは。市川です。

>r134にしましたがやはりR12の方が冷えるのでR12に戻しました
　私もコンプレッサーを交換しないといけないのでR12に入れ替えです。
軽トラには何度かcold12（ハイドロカーボン系の冷媒）を使ったのですが
冷えは悪かったですね。
私自身は134を使ったことはないのですが、感覚的には
cold12＜R12代替フロン＜完全R134＜Ｒ12という感じでしょうか。

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	【20053】HPアップデート

市川智士

- 20/6/28(日) 17:28 -


	引用なし

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　こんにちは。市川です。
ＨＰをアップデートしました。

　足周りにガタが出るナックルを見る、その２を掲載しました。

みんなみてね。

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	【20052】r134化

名無しさん - 20/6/28(日) 14:19 -


	引用なし

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結構前からR12代替フロンが販売されていますが
成分をみるとr134と書いてます。
POEと言うコンプレッサーオイルはR12とr134供用なので
多分コレが入ってるみたいです。
モノタロウでも手に入りますので
コンプレッサーオイルを入れ替えて
r134にしましたが
やはりR12の方が冷えるのでR12に戻しました
参考になれば
因みに、このオイルとr134ガス、更にチャージ用の
アダプターセットでe-bayで２千円位で買えます。

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	【20050】コンデンサーを発注しました

市川智士

- 20/6/25(木) 23:28 -


	引用なし

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　こんにちは。市川です。

　マツダ部品経由でコンデンサーを発注しました。
土曜日に取りに行きます。
　発注時点でメーカー在庫は１でした。
メーカー在庫がきれると、次ロットの製作に少々時間が
かかると思います。

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	【20049】どうもこれが真相みたいです

市川智士

- 20/6/21(日) 23:52 -


	引用なし

	パスワード

　こんにちは。市川です。

　コンデンサーなどの真相がおぼろげながらわかってきました。
デンソーサービスの人から聞いた話です。地域によって多少の差は
あるみたいです。
　1～4まではデンソーサービスの話、5はデンソー本体の話です。

１，デンソーサービスはデンソー製品のリビルト屋であり、
　　デンソーの総合代理店ではない。
２．従って自社でリビルトできるコンプレッサーなら売っている。
３．逆に、リビルトしていないコンデンサーは売っていない。
　　（手配不可になる場合が多い）。
４．コンデンサーを含めパイプ類もデンソー本体から入手できない。
５．コンデンサーなどの手配は、マツダ部品などからの発注ルートからしか
　　デンソー本体は受け付けない。
　（デンソーサービスからの発注も受け付けない）

ということでした。この方針は、トヨタやいすゞも同じだそうです。

　昔の話ですが、コンデンサーなどもデンソーからデンソーサービスに
供給があったそうです。

　ＡＺ－１では単品設定のないOリングですが、デンソーサービスでは
売ってくれます。市販のエアコン用汎用Oリングは、サイズが微妙に違うとのことで
使わない方がいいとのことでした。

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	【20048】Re:エアコンの134化

piazza

- 20/6/21(日) 18:29 -


	引用なし

	パスワード

▼べっかりすさん：

情報ありがとうございます．

金曜に部品屋さんと相談してきたのですが，マツダ問い合わせで部品が出るそうです．なので，マツダ品番で発注になります．

マツダからデンソーに在庫確認などしてくれる方式らしいです．

一応，コンデンサは在庫もあるようです．

部品が出るときにいろいろやってしまった方が良い様な気もして，，，

とはいえ，もう一台の所有車もエアコンのコンプレッサが壊れて，大枚が飛んでいきそうで，悩ましい．

>2年前、エアコンのメンテナンスをしました。
>町の電装屋さんにお願いしました。マツダ品番では出ませんでした。
>
>デンソーの特約店だったので、デンソー品番で検索してくれてコンデンサーも新品が出ました。ホース類が納期に時間がかかったような記憶がありますが、それも出ました。ちなみにR12です。ガスは持ち込みしました。R12の方が冷えます。
>
>結局コンプレッサーもデンソーリマニ製のリビルトにして、全部で12万くらいだったと思います。
>今年もキンキンに冷えてます！

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	【20047】Re:エアコンの134化

piazza

- 20/6/21(日) 18:25 -


	引用なし

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▼うめ吉さん：

乗らない選択肢もあるんですけど，季節の変わり目とかで地獄を見るので，直るなら直したいですね～．

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	【20046】HPアップデート

市川智士

- 20/6/21(日) 17:22 -


	引用なし

	パスワード

　こんにちは。市川です。
ＨＰをアップデートしました。

　足周りにガタが出るナックルを見る、その１を掲載しました。

みんなみてね。

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	【20045】Re:エアコンの134化

べっかりす - 20/6/21(日) 17:05 -


	引用なし

	パスワード

明細書がありましたので情報を挙げておきます。

147700-5530 コンデンサー
245120-2410 高圧ホース
245140-5890 低圧ホース
146870-8660 チューブリキッド
047810-4010 レシーバ
247100-4930 コンプレッサー

多分、デンソー品番だと思います。
2018年6月の情報
参考までに。

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	【20043】Re:エアコンの134化

べっかりす - 20/6/19(金) 11:49 -


	引用なし

	パスワード

2年前、エアコンのメンテナンスをしました。
町の電装屋さんにお願いしました。マツダ品番では出ませんでした。

デンソーの特約店だったので、デンソー品番で検索してくれてコンデンサーも新品が出ました。ホース類が納期に時間がかかったような記憶がありますが、それも出ました。ちなみにR12です。ガスは持ち込みしました。R12の方が冷えます。

結局コンプレッサーもデンソーリマニ製のリビルトにして、全部で12万くらいだったと思います。
今年もキンキンに冷えてます！

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	【20042】Re:エアコンの134化

うめ吉 - 20/6/18(木) 9:18 -


	引用なし

	パスワード

▼piazzaさん：

こんにちは。

暑い日は乗らないと言う選択肢もありますが、
ちょっと涼しくしたい時にエアコンは助かりますよね。

2004年の話になりますが、
うちのキャラはR12のままで修理してもらいました。
走行距離が少ないせいか、いまでもガンガンに冷たい風が出ています。

7434番にざっくり書いてありますので、参考になれば幸いです。

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	【20041】Re:res

piazza

- 20/6/17(水) 10:15 -


	引用なし

	パスワード

デンソーサービスに伺った結果です．

キャラだったから，ダメだったのかも，，，

今後のことを考えると流用ってのも選択肢なのかと，思ってしまいますね．

▼市川智士さん：
>　こんにちは。市川です。
>
>piazzaさん
>　デンソーサービスに相談してみてはいかがでしょう。
>https://www.denso.com/cgi-bin/jp/service/search/search.cgi
>
>　最悪、町のラジエター屋さんで作ってくれると思います。

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	【20040】res

市川智士

- 20/6/16(火) 23:39 -


	引用なし

	パスワード

　こんにちは。市川です。

piazzaさん
　デンソーサービスに相談してみてはいかがでしょう。
https://www.denso.com/cgi-bin/jp/service/search/search.cgi

　最悪、町のラジエター屋さんで作ってくれると思います。

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	【20039】Re:エアコンの134化

piazza

- 20/6/16(火) 21:25 -


	引用なし

	パスワード

皆様から頂いた情報をもとにちょっと動いてみました．

まずは，コンデンサは必須なので，デンソーの販売店に問い合わせてみました．

問い合わせフォームでは，型式から類別まで入れる形なので，キャラで登録になりました．

回答は，デンソーでの取り扱いはなく，スズキで買ってくださいとのこと．

そんなわけはないと思ったので，デンソー品番で再度問い合わせをしたところ，スズキ扱いなので，スズキからスズキ純正品番でしか買えないとのこと．

なので，いつもの部品屋さんにスズキ品番で問い合わせとしたところ，廃止品番とのこと

普通に考えると，手詰まりというやつですね．

さて，どうしますかねｗ

マツダ品番で部品屋さんにお願いするか，，，

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	【20038】Re:res

piazza

- 20/6/16(火) 21:15 -


	引用なし

	パスワード

▼つーやんさん：

情報ありがとうございます．

参考にして，ものを集めようと思います．

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	【20037】エアコンの季節ですね。

キャラ爺 - 20/6/16(火) 14:34 -


	引用なし

	パスワード

コロナで、外出禁止見たいになり
ガレージで、エアコンをリークテクターでガス漏れチェック
したり、効きを見たりと、去年リビルトコンプレッサー交換して
今年は、良いみたいです。
ナビックのショック新しく付けたりとガレージ生活してました。
エアコンは、私は家庭用、業務用とメンテしてますが、
ある程度は出来ますが、最後はその路の電装屋にお願いしてます。
専門屋にお願いした方が安心です。
フロンは、R12でやってます、ガスの予備多いから、

ヤフーに、AZ-１の試乗など書かれてましたが、
市川さんの言うとうりで、パワステしか知らない人の感想ですね。
私も、何言ってるのと感じました。
レグノ履いて、3ヶ月数回のり、乗り心地トータルバランスは良かったけど
食いつきが、我慢出来ず、ポテンザR71RSに交換して、走りに納得
最初から、７１にしとけば良かった。
キャラ、AZ-1は、乗りごごちどがえしして、走りに徹した方が楽しいですね。
（ネオバも履いて見ましたが、グリップ走行は、71が上です）
何十年もキャラ乗ってますが、今もって運転のみで、楽しい車ですね。
中古も数少なくなり高額になってます、
大切に行きたいですね。

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	【20036】res

市川智士

- 20/6/15(月) 23:42 -


	引用なし

	パスワード

　こんにちは。市川です。

つーやんさん
　情報ありがとうございます。

>聞いた話ですが、R12とR134だと粒子の大きさが違うとかでOリングを交換するら>しいです
　私もその認識です。要は134のフロンは、R12用のＯリングのゴムを
透過してしまい、ガスが抜けるということですね。

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