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	【20224】Surgical encouragem

uaqeffahov

- 21/3/3(水) 4:28 -


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	【20223】Here, retrieve leup

ofijipumohem

- 21/3/3(水) 3:59 -


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	【20222】How to Double Your

Andredus

- 21/3/2(火) 18:45 -


	引用なし

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	【20221】HPアップデート

市川智士

- 21/2/28(日) 17:09 -


	引用なし

	パスワード

　こんにちは。市川です。
ＨＰをアップデートしました。

　マツダとひろしまの100年、その２を掲載しました。

みんなみてね。

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	【20220】HPアップデート

市川智士

- 21/2/21(日) 17:08 -


	引用なし

	パスワード

　こんにちは。市川です。
ＨＰをアップデートしました。

　マツダとひろしまの100年、その１を掲載しました。

みんなみてね。

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	【20219】res

市川智士

- 21/2/20(土) 23:15 -


	引用なし

	パスワード

　こんにちは。市川です。

kappaさん
　調子が良くなってなによりです。
引き続き、日々のメンテ（というか、重要ポイントのチェックかな）を
お忘れなく。

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	【20218】足回り調整後の状態は･･･。

kappa - 21/2/19(金) 7:55 -


	引用なし

	パスワード

此処に書き込んでから数か月。
今の通勤路にはちょうど良い農免道路があります。
AZ-1の運転には持って来いの場所と言えます。

時折、なかなかの速度で走るS14に出会いますが、
競り合えるレベルの互角の走りが出来ます。
とても軽快に走る状態に戻って本当に嬉しいです！

毎日の往復をカプチーノと交互に、この農免道路で楽しんでいます。
今までのクルマ人生で一番充実しているかもしれません♪

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	【20217】HPアップデート

市川智士

- 21/2/14(日) 17:03 -


	引用なし

	パスワード

　こんにちは。市川です。
ＨＰをアップデートしました。

　ミヤコ製ステアリングラックブーツの耐久性を確認するを掲載しました。

みんなみてね。

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	【20216】res

市川智士

- 21/2/11(木) 23:25 -


	引用なし

	パスワード

　こんにちは。市川です。

キャラ爺さん
　危なかったですねえ。
↓の6番のホースを交換するのもお忘れなく。
https://www.megazip.net/zapchasti-dlya-avtomobilej/suzuki/cara-1893/pg6ss-3471/faxf-69952/fuel-pump-494771

　デリバリパイプからのリターンのホースです。
恐らくカチカチになっているはずです。
なにせスズキ品質のホースなので。

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	【20215】燃料漏れ

キャラ爺 - 21/2/11(木) 0:32 -


	引用なし

	パスワード

何ヶ月もキャラ乗らず久し振りの乗ろうと
ガレージより出し暖気運転で、エンジンなどチェックしてら
燃料フィルターに繋がってるホースよりガソリン漏れ
もう旧車ですので、チェックして乗る様にした方がいいですね。
エンジン停止では、ガソリン漏ってないから怖いですね。
純正部品注文したら、何とゴムホース40cm位とバンド付で5千円でした。
純正部品あれば高額になってますね。
念の為、燃料系のホース全てサイド注文して交換する事にしました。
去年、エンジンオバーホールしましたが、その時全てホース交換しておけば
よかったです。
大切に長く乗るにはメンテナンは大切と痛感してます。
、

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	【20214】Re:ただいま部品探し中

kappa - 21/2/10(水) 14:59 -


	引用なし

	パスワード

＞右側のドアをどこかで入手できるかの情報がありましたらお教えください。

今、ヤフオクを確認したら右ドアの出品がありましたよ。４万円前後で出品されていますね。

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	【20213】ネコパブ、その後

市川智士

- 21/2/9(火) 23:17 -


	引用なし

	パスワード

　こんにちは。市川です。

　ネコパブが解散するという話があってから、
1ヶ月以上が経過しました。

　↓をみると、「異議のある債権者は12/28から1ヶ月以内に申し出ること」
http://207hd.com/?p=13466

とあることから、1ヶ月以上経ったので何らかの発表があるかと思い
ネコパブにアクセスすると、なんと1/7時点で発表がありました。
https://www.neko.co.jp/news/156274

今回の合併によって発行している定期刊行物に関し、
「ネコ・パブリッシング」のブランド名含め、変更はないとのことです。

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	【20212】res

市川智士

- 21/2/8(月) 23:12 -


	引用なし

	パスワード

　こんにちは。市川です。

halbooさん
　あまりお役に立てずすみません。

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	【20211】HPアップデート

市川智士

- 21/2/7(日) 17:03 -


	引用なし

	パスワード

　こんにちは。市川です。
ＨＰをアップデートしました。

　アルト用のエアコンコンプレッサーを付けるを掲載しました。

みんなみてね。

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	【20210】ただいま部品探し中

halboo

- 21/2/7(日) 16:32 -


	引用なし

	パスワード

市川様
ありがとうございます。とりあえず保険会社の対応と部品探しを粘り強くやってみます。

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	【20209】res

市川智士

- 21/2/7(日) 0:24 -


	引用なし

	パスワード

　こんにちは。市川です。

halbooさん
　今は出品されていませんが、ヤフオクでちょくちょく出品されています。
それを待つのが現実的かと。

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	【20208】ただいま部品探し中

halboo

- 21/2/6(土) 11:17 -


	引用なし

	パスワード

いつも拝見させていただいております。
昨年、ＡＺ－１がトラックにぶつけられ、修理を検討しているのですが、部品がそろわないため中断しております。右側のドアをどこかで入手できるかの情報がありましたらお教えください。

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	【20207】ＥＴＣ車載器の話

市川智士

- 21/2/4(木) 0:06 -


	引用なし

	パスワード

　こんにちは。市川です。

　古いＥＴＣ車載器が使えなくなるという話がありますが、
使えなくなるＥＴＣを見分ける方法を画像で解説している記事がありました。
https://kuruma-news.jp/photo/342095#photo1

本文は↓です。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20210203-00342095-kurumans-bus_all

＞もっとも、2007年に全面適用された電波法の規格からすでに10年以上
＞経過しており、それ以前のETC車載器を使用している人はごく少数でしょう。
　と記事に書かれていますが、普通に使っております（笑）。

　というわけで、使えなくなる時期をまとめてみました。

１．新しいＥＴＣ車載器に交換する必要がある（？）時期
　2030年になります。
「遅くとも2030年には新セキュリティ規格の車載器のみ」という話なので
古いＥＴＣ車載器はあと10年しか使えない可能性があります。

２．実は使えたりする時期
　2022年12月から現行のＥＴＣ車載器が使えなくなるともありますが、
電波法上の問題だけなので、ＥＴＣシステム上は実は使えたりします。

　この電波法上の問題とは、「スプリアス規制」と呼ばれているものです。
スプリアスとは、本来送信される電波と同時に出てくる不要な電波のことです。
不要な電波は、他の電子機器に影響を与える可能性があります。

　が、ＥＴＣ車載器のような出力の小さい送信機にスプリアス規制をかけても
ほとんど影響はないと思うのですが・・・例えば自動運転車には
影響するんですかねえ。

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	【20206】HPアップデート

市川智士

- 21/1/31(日) 16:59 -


	引用なし

	パスワード

　こんにちは。市川です。
ＨＰをアップデートしました。

　エアコンのコンプレッサーを交換する、その２を掲載しました。

みんなみてね。

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	【20205】ちょっとしたミス

市川智士

- 21/1/27(水) 23:27 -


	引用なし

	パスワード

　ありゃしまった。
ミスロータリーの記事を間違って消してしまった。

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	【20204】HPアップデート

市川智士

- 21/1/24(日) 17:04 -


	引用なし

	パスワード

　こんにちは。市川です。
ＨＰをアップデートしました。

　エアコンのコンプレッサーを交換する、その１を掲載しました。
現在エアコンが壊れている人は、真冬の今から対応方法を考えておきましょう。

　みんなみてね。

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	【20203】HPアップデート

市川智士

- 21/1/17(日) 17:05 -


	引用なし

	パスワード

　こんにちは。市川です。
ＨＰをアップデートしました。

　ひろしまあたりのコペン好きの集い、その5を掲載しました。

みんなみてね。

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	【20202】コロナが増え続けておりまして・...

市川智士

- 21/1/17(日) 0:29 -


	引用なし

	パスワード

　こんにちは。市川です。

　最近少しは暖かくなりましたが、正月休みは寒くて
車は全くいじりませんでした。

　で、そうこうする内にコロナ感染者が増え続け、
広島市ではなんと80万人に対してPCR検査をするとか。
私の区もその対象となっています。

　一方で外出している人はそんなに減っていない感じです。
それを「危機感がない」と言う人もいますが、
そうではなくて「経済を回すために外出して消費する」という判断のもとに
動いているのであれば、それはそれで正しいと思います。
またそういう判断をしている人が多いと信じたいです。
　致死率がそんなに高くないにもかかわらず、
恐怖という感情に煽られて合理的な判断ができない人が多くなる
といった事態に陥るのが、私個人としては一番怖いです。
ホント、まともに話が通じなくなるので。

　ここで車に話を転じると・・・ただ楽しいとかいう感情だけで
趣味の車を保有するのは、コロナ対応並みに合理的な判断が
できなくなってしまうということですね。
これは車を腐らせる行為に直結するので恐ろしいことです。

　再びコロナに話を戻しますと、私の関心はもはやコロナではなく
そう遠くない将来やってくる、致死率が10％程度のパンデミックが
起こった時の対応をどうするかに移っています。
今回のコロナごときでこのパニックぶりだったら、
いったいどうなるんだという思いです。
スペイン風邪の時にならって、例えば３ヶ月分の食料などの確保を
しておけばいいのかなあと漠然と思っていたのですが、
それじゃとてもすみそうにないですね。

　あ、そういう私ども夫婦は絶対に感染しない（他人にも感染させない）
手段をとっているので、大変な苦労をされている医療関係者に感謝しつつ、
また多くの人の回復を祈りつつ、天下御免で外出してます。

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	【20201】res

市川智士

- 21/1/11(月) 23:38 -


	引用なし

	パスワード

　こんにちは。市川です。

うめ吉さん
　なるほど。タイミングベルトがコマ飛びしなくてよかったです。

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	【20200】Re:もろもろres

うめ吉 - 21/1/11(月) 19:22 -


	引用なし

	パスワード

▼市川さん

軸受けのベアリングが劣化破壊（？）して噛み込んだ感じでした。
はずしたアッシーを見せてもらいましたが、回る気配ゼロでした。
インペラはきれいな状態を保っていました。

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